13:59 19 Сентября 2018
Прямой эфир
  • USD1.1697
  • RUB79.1659
Тарту, набережная реки Эмайыги

Вскипятить Эмайыги: зачем это эстонским политикам

© Foto: Tartu Linn
Колумнисты
Получить короткую ссылку
Борис Григорьев
26751

Жаркие споры, развернувшиеся вокруг планов строительства под Тарту крупнейшего в странах Балтии деревообрабатывающего завода (ЦБК), ясно показывают, как политические интересы могут успешно продавливаться в Эстонии вопреки желанию простых жителей страны.

Несмотря на противостояние местных властей города Тарту, исследования о влиянии нового ЦБК на окружающую среду будут произведены. Об этом заявил премьер-министр Юри Ратас. Учитывая те надежды, которые некоторые эстонские политики возлагают на новое предприятие, иного ответа и ждать было бы трудно.

Миллиард в глазах

Пожалуй, главное, что стимулирует политиков продавливать данный проект, – это цифра в 1 млрд евро, который инвесторы обещают вложить в производство. А где миллиард, там, несомненно, и политические интересы партий, рассчитывающих на щедрость инвесторов в отношении тех, кто помогал "пробивать" проект. Конечно, официально политики заявляют о стремлении развивать эстонскую промышленность, создавать рабочие места и т.д., однако окупит ли все это тот экологический урон, который причинит изначально по сути "грязное" производство, никто не говорит, предлагая дождаться результатов исследования.

Я совершенно не исключаю, что полученный документ объявит о том, что влияний на окружающую среду не будет. Однако покажите мне хоть один пример в мире, где строительство ЦБК не повредило бы экологии вообще?

Эстонские экологи уже заявили, что потенциально ЦБК может повысить градус воды в реке Эмайыги и Чудском озере, что приведет к их зарастанию и гибели рыбы. Конечно, это не произойдет сразу, но именно такие результаты в среднесрочной перспективе были отмечены в других странах, где были запущены ЦБК.

Другой аргумент противников ЦБК – это массовые вырубки лесов. И это, пожалуй, главное. Уже сейчас вырубки в Эстонии приобрели такой масштаб, что это стало заметно невооруженным взглядом. В той же Южной Эстонии, где еще лет 20 назад шумели дремучие леса, на данный момент во многих местах остались одни пеньки. Съездите, посмотрите сами. И хотя Министерство окружающей среды рапортует, что все происходит в рамках программы обновления лесов, новые лесопосадки явно не успевают за вырубками. Это, кстати, заметили и представители партии "Зелёные Эстонии", призвавшие сохранить эстонские леса для будущих поколений.

Шах правительству: Тарту отстаивает право на чистый воздух >>

К слову, согласно проведенному Тартуским университетом анализу, за последние 20 лет на государственных землях было вырублено 37% раменей (глухой темнохвойный лес), и если процесс не затормозить, то уже через несколько десятков лет подобных лесов в Эстонии может не остаться вовсе.

Удобный способ распила

Впрочем, инициаторы строительства ЦБК даже не скрывают, что ориентируются именно на леса Южной Эстонии, а также соседней Латвии, откуда будет ввозить древесину под Тарту очень дешево. Согласно планам инвесторов, новый завод ежегодно будет поглощать до трех миллионов кубометров древесины – примерно треть объема вырубки лесов в Эстонии за последние годы.

Спор в Тарту: создание целлюлозного завода обсудят в горсобрании >>

Будущие собственники завода утверждают, что если не построить новый ЦБК в Эстонии, то древесина продолжит уходить на обработку в Северную Европу. Это же твердят эстонские политики. Лично мне данная логика не очень понятна. Это что же получается – эстонский лес вырубят в любом случае и политики уже с этим согласились?! На месте избирателей я бы сильно подумал, можно ли доверять избранникам, которые вместо борьбы за сохранение зеленого богатства страны готовы в любом случае изничтожить его, выбирая лишь наиболее прибыльный способ распила.

Проторённым путём

Ситуация с новым ЦБК очень напоминает мне историю с разборкой на металл железнодорожной ветки до Хаапсалу. В 1990-х годах политики ведь тоже говорили о "бесперспективности" железнодорожного транспорта и экономической привлекательности автобусного сообщения, организовать которое было готово близкое к тогдашней правящей партии транспортное предприятие. В результате дорогу разобрали, партийные спонсоры получили свои заказы, город Хаапсалу лишился железнодорожной связи с миром, а теперь правительство Эстонии вновь задумалось о том, как бы восстанавливать утраченную линию ради развития региона.

Выборы в Тарту: что ждет "студенческую столицу" Эстонии >>

Очень боюсь, что аналогичная история произойдет и с ЦБК, когда спонсоры получат прибыль, политики – спонсорские деньги, а простые люди – лишь мертвую реку Эмайыги и обещания тех же политиков бороться за экологию "до последнего".

Мнение автора может не совпадать с позицией редакции.

По теме

Свыше 100 евро в месяц: рост цен в детских садах Тарту
Экс-глава Таллиннского аэродрома: Тарту и Пярну аэропорты не нужны
Центристы отказались от своих предвыборных обещаний в Тарту
Теги:
вонь, целюллоза, ЦБК, комбинат, река, вырубка, лес, окружающая среда, горожане, скандал, воздух, Зелёные Эстонии, Центристкая партия, Юри Ратас, Тарту, Эстония, Общество, Медицина и здоровье, Экономика, бизнес и финансы, Политика
Правила пользованияКомментарии
Загрузка...

Главные темы

Орбита Sputnik