22:52 18 Августа 2017
Таллинн+ 17°C
Прямой эфир
Самолет фирмы Nordic Aviation. Иллюстративное фото

Госконтроль раскритиковал правительство в связи с авиабизнесом

© Flickr / Anna Zvereva
Экономика
Получить короткую ссылку
3541

Государственный контроль раскритиковал деятельность правительства в части принятия решений о создании авиакомпаний Nordic Aviation Group и Transpordi Varahaldus, а также по вопросу финансирования Estonian Air.

ТАЛЛИНН, 24 мая — Sputnik. Правительство, по мнению Госконтроля, поторопилось с созданием двух новых авиакомпаний — Nordic Aviation Group и Transpordi Varahaldus, а решение сохранить Estonian Air было политическим, передает BNS.

Решение о создании государственных авиационных предприятий Nordic Aviation Group и Transpordi Varahaldus было принято правительством еще до получения окончательного подтверждения осуществимости бизнес-планов от независимого эксперта, говорится в аудите Госконтроля.

При принятии решения о создании двух новых компаний правительство преимущественно руководствовалось принципами Закона об управлении госимуществом. Кабмину представили целостные и прогнозирующие прибыль бизнес-планы Nordic Aviation Group и Transpordi Varahaldus, также были заказаны мнения экспертов по вопросу выделения госпомощи, согласно которым решение правительства соответствовало этим правилам.

Самолет фирмы Nordic Aviation.
© Sputnik / Вадим Анцупов

Однако окончательные оценки со стороны независимого эксперта, признавшего осуществимыми бизнес-планы пользующейся на данный момент брендом Nordica компании Nordic Aviation Group и Transpordi Varahaldus, были составлены уже после принятого правительством 9 сентября 2015 года решения.

При этом бизнес-планы NAG и TVH не были одобрены советами компаний, выступающими в роли представителя собственника. По сравнению с подготовленными для правительства при создании компаний прогнозами срок окупаемости Nordic Aviation Group изменился, ясность относительно финансовых успехов Nordic Aviation Group наступит, предположительно, в июне 2016 года.

В своем ответе Госконтролю Министерство экономики и коммуникаций пояснило, что, хотя на момент принятия решения правительства Lufthansa Consulting еще не оформил окончательную оценку бизнес-планов, мнение независимого эксперта было уже известно.

Решение сохранить Estonian Air — политическое

Решение сохранить авиакомпанию Estonian Air было политическим, правительство еще в 2013 году знало, что перспективы успешной реструктуризации авиакомпании крайне низки, считает Госконтроль.

Правительство, возглавляемое в то время Андрусом Ансипом, руководствовалось позицией о том, что у Эстонии обязательно должна быть собственная авиакомпания, и приняло принципиальное решение не дать AS Estonian Air обанкротиться.

По словам Ансипа, решение было продиктовано исключительно экономическими интересами. "Ущерб для репутации от подобной деятельности измеряется в гораздо большей сумме, чем спасение одного предприятия от неплатежеспособности", — заявлял он.

Представитель Министерства экономики и коммуникаций (МКМ), которое в 2013 году возглавлял Юхан Партс, сообщил Госконтролю, что правительство дало четкие указания, чтобы Estonian Air продолжала финансовую деятельность до решения комиссии.

"Инвестировали в то, чтобы найти аргументы для спора с комиссией, к этому привлекли и посторонних экспертов", — сказал он.

28 февраля 2013 года правительство решило предоставить AS Estonian Air кредит на 28,7 миллиона евро дополнительно к уже выделенной сумме в 8,3 миллиона евро.

Иные альтернативы обеспечения авиасообщения, помимо реструктуризации AS Estonian Air, правительство фактически не обсуждало, все действия MKM, в том числе заказанные анализы и экспертные мнения, были направлены на достижение положительного решения комиссии, говорится в аудите. Правительство даже ни разу не потребовало целостного бизнес-плана по AS Estonian Air, который бы независимый эксперт признал реалистичным.

По мнению Госконтроля, в связи с принципиальным решением провести реструктуризацию AS Estonian Air невозможно заключить, что в представленных правительству материалах содержался бы основательный анализ потребности государства в участии в авиационном бизнесе и что Кабмин фактически рассматривал этот вопрос.

 

Обсудить статью в Facebook  

 

По теме

Авиапарк Nordic Aviation Group пополнился тремя самолетами
Nordic Aviation заговорил по-эстонски
Мелкие кредиторы Estonian Air попросили суд защитить их интересы
Суд не удовлетворил иск пилотов против Estonian Air
Правила пользованияКомментарии
Загрузка...

Главные темы

Орбита Sputnik

  • Силуэты женщины и собаки, фото из архива

    Жители города Сумгайыт в панике: здесь участились случаи нападений бездомных собак на людей, зафиксировано уже две сотни подобных случаев.

  • Прямая трансляция судебного заседания над Грачья Арутюняном, осужденным в России водителем, в Армении.

    В Армении началось заседание комиссии по делу Грачьи Арутюняна, признанного в России виновным в ДТП, в котором погибли 18 человек. Его могут освободить досрочно.

  • Документ

    Правительство Казахстана поддержало идею об отмене миграционных карт для иностранцев, которые въезжают в республику, имея визу.

  • Куча национальных монет на столе. Архивное фото

    Евразийская экономическая комиссия прогнозирует рост экономики Кыргызстана.

  • Татьяна Хужина

    В Душанбе в закрытом режиме проходит третье судебное заседание по делу россиянки, обвиняемой в контрабанде старинной монеты. Ее адвокат надеется на оправдательный приговор.

  • Полицейский патруль

    Причиной драки с участием 200 человек в Нижнем Новгороде могла стать ссора азербайджанца и узбека.