06:04 16 Августа 2018
Прямой эфир
  • USD1.1321
  • RUB75.9875
Электромобиль

Европа может "ударить" электромобилем по Эстонии

CC0 / Andy_Bay
Экономика
Получить короткую ссылку
81350

Европа может поставить Эстонию перед необходимостью срочно вводить меры государственного субсидирования покупок электромобилей - ожидается реформа автотранспорта ЕС

ТАЛЛИНН, 22 авг — Sputnik, Алексей Тоом. Еврокомиссия, предположительно, уже этой осенью предложит странам ЕС ввести обязательные квоты на электромобили, что может поставить Эстонию в сложное положение, поскольку количество автомашин с электрическими моторами в стране остается крайне низким.

Несмотря на наличие многочисленных энтузиастов электромобилей, продажи таких машин в Эстонии сейчас исчисляются единицами, ранее сообщал портал Sputnik Эстония, какие-либо государственные программы поощрения их покупок отсутствуют. С тех пор как фонд KredEx в августе 2014 года прекратил субсидирование покупок таких машин, их продажи фактически прекратились — электромобиль пока слишком дорог в сравнении с привычными "дизелем" или карбюраторной автомашиной.

Правительство страны никак не позиционировало себя в вопросе о "чистом" автотранспорте (аренду нескольких электрических микроавтобусов на время председательства в ЕС вряд ли можно считать однозначно высказанной позицией). Число электромобилей и "гибридов", приобретенных в Эстонии с помощью государственных субсидий, не превышает 700 штук. В стране имеется лишь зачаточная инфраструктура сети зарядных станций для машин с электрическими моторами.

Очень нужен революционный аккумулятор

Кроме того, спрос на электромобили остается низким не только в Эстонии по вполне объективным причинам: существующие аккумуляторы недостаточно вместительны, а их зарядка отнимает слишком много времени. Исследование, проведенное немецкой топливной компанией Aral и цитируемое средствами массовой информации Германии, доказывает, что потребители готовы отказаться от привычных транспортных средств в пользу электрических, если те способны будут проехать как минимум 450 километров без подзарядки, а сама подзарядка не потребует более 30 минут. Выпускаемые сейчас электромобили не отвечают этим ожиданиям.

Однако это, вероятнее всего, не помешает Брюсселю вскоре предложить странам союза обсудить введение квот на долю электромобилей в национальных автопарках. Еврокомиссия следует обязательствам, взятым в рамках Парижского климатического соглашения, и собственным планам ограничения загрязнения атмосферы. Как пишет немецкая редакция портала Euractiv, госсекретарь министерства окружающей среды Германии Йохен Фласбарт подтвердил намерение ЕС выдвинуть ряд инициатив в сфере электрического транспорта и, в частности, ввести квоты на электромобили.

Квотирование не понравится многим странам

Детали возможной реформы пока не известны, непонятно даже, действительно ли квотирование явится частью ожидаемого осенью пакета предложений Еврокомиссии. Принуждение к покупке электромобилей, вероятнее всего, не понравится многим союзным странам, и идея квотирования может быть провалена.

Скандал "Дизельгейт" дискредитировал немецких производителей автомашин с дизельными двигателями и выдвинул вопрос об электромобилях в ряды важнейших для страны. Во всяком случае, на время подготовки политиков к сентябрьским выборам. Именно поэтому Германия сейчас выступает в роли ключевого игрока в деле об электромобилях. Тем временем Франция и Великобритания уже заявили о намерении прекратить в ближайшую пару десятилетий выпуск машин с двигателями внутреннего сгорания.

По теме

Мир машин сотрясают сенсации: Volvo переходит на электромобили
Эксперт: электромобили требуют изменения философии
Теги:
субсидирование, дизельгейт, электромобили, Йохен Фласбарт, ЕС, Германия, Эстония, Экономика, бизнес и финансы
Правила пользованияКомментарии
Загрузка...

Главные темы

Орбита Sputnik

  • Автопробег Русского союза Латвии - За Русские школы

    Кандидат в премьеры от Русского союза Латвии Андрей Мамыкин поделился впечатлениями от автопробега "За русские школы".

  • Строительство авиаполигона в Казлу-Руде

    Почему проект создания нового авиаполигона НАТО в Литве, направленный против России, обещает много неприятных сюрпризов самой балтийской республике?

  • Учебный класс

    Август - тяжелая пора для родителей: в этот период нужно подготовить детей к школе. Sputnik Молдова подсчитал, сколько денег потребуется на одного ребенка.

  • Житель Копыльского района подозревается в краже рыбы с местного рыбхоза

    Безработного с 378 килограммами рыбы задержали в Минской области – мужчина ловил ее сетями в рыбхозе и вывозил на своей машине.

  • Концерт группы ДДТ

    Отменен концерт российской рок-группы ДДТ, который должен был состояться в Грузии в рамках фестиваля Kobuleti Ozone Fest 2018.

  • Члены экипажа танка Т55 Сасрыква

    Ежегодно в Абхазии 15 августа отмечается День танкиста. Члены экипажа танка Т-55 рассказали Sputnik, как начался их боевой путь, и поведали о судьбе железного "товарища".

  • Контейнеры на международном грузовом терминале, фото из архива

    В ближайшем будущем Азербайджан планирует существенно увеличить число торговых домов за рубежом.

  • Кинопродюсер Степан Мартиросян и актер Сильвестер Сталоне

    Верховный суд России признал законным решение Генпрокуратуры о выдаче голливудского кинопродюсера Степана Мартиросяна Армении, где он проходит по делу о мошенничестве.

  • НИИ травматологии и ортопедии

    Акимат Актобе не считает себя виноватым в падении остановки, в результате которого серьезно пострадала жительница города.

  • Граница Южной Осетии с Грузией

    Госграница Южной Осетии с Грузией будет закрыта в течение трех дней во время празднования юбилея признания РЮО.

  • Автопробег Русского союза Латвии - За Русские школы

    Кандидат в премьеры от Русского союза Латвии Андрей Мамыкин поделился впечатлениями от автопробега "За русские школы".

  • Учебный класс

    Август - тяжелая пора для родителей: в этот период нужно подготовить детей к школе. Sputnik Молдова подсчитал, сколько денег потребуется на одного ребенка.