17:08 16 Июля 2018
Прямой эфир
  • USD1.1643
  • RUB72.4844
Эстонская железная дорога.

Не по-эстонски: страны Балтии спорят из-за названия железной дороги

© Flickr / Joonas Plaan
Экономика
Получить короткую ссылку
Rail Baltic — рельсы раздора (89)
39810

Совет предприятия RB Rail, который возглавляет латыш Эдвинс Берзиньш, решил называть будущую трассу Rail Baltica с окончанием "а", что противоречит нормам эстонского языка

ТАЛЛИНН, 14 ноя — Sputnik. Совместное эстонско-латвийско-литовское предприятие RB Rail по реализации проекта железнодорожной магистрали Rail Baltic решило в официальных документах использовать наименование будущего проекта с окончанием "а" – Rail Baltica, сообщает Sputnik Латвия.

По словам представителя пресс-бюро проекта — фирмы Akkadian — RB Rail будет пользоваться ошибочным вариантом с точки зрения эстонского правописания. Такая "ошибка" произойдет не по незнанию, а вполне сознательно, поскольку соответствующее решение было принято в Риге.

Руководитель пресс-службы RB Rail Илзе Расса пояснила, что использование распространенного в Латвии и Литве варианта названия " Rail Baltica" во всех трех странах Балтии позволит лучше продвигать проект на международном уровне. Она добавила, что бренды международного уровня часто продаются успешнее, если в их написании или произношении присутствует пусть маленькое, но нарушение языковой нормы.

Расса добавила, что решение использовать привычный для южных соседей вариант написания был принят советом предприятия RB Rail и в Эстонии, который с лета этого года возглавляет латыш Эдвинс Берзиньш и в состав которого входят по два представителя от Эстонии, Латвии и Литвы.

Общие миллионы

Как писал ранее Sputnik Эстония, в конце июля Еврокомиссия приняла официальное решение выделить на следующий этап строительства железнодорожной магистрали Rail Baltic 110,5 миллионов евро вместо запрошенных тремя странами Балтии 313,3 миллиона евро. Из этой суммы 98,4 миллиона получит Литва, около семи миллионов — Латвия, а 5,2 миллиона — Эстония.

Железная дорога Rail Baltic длиной 730 километров должна связать государства Западной Европы со странами Балтии через Варшаву, Вильнюс, Каунас, Ригу, Таллинн и далее с помощью парома с Финляндией. Протяженность трассы в Эстонии приблизительно 300 километров, в Литве — 360 километров, в Латвии — немногим более 300 километров. Окончание строительства магистрали ожидается не ранее 2022 года.

Согласно экономическому анализу, представленному 24 апреля в рамках проходящего в Риге форума Rail Baltic Global Forum 2017, общая сумма, необходимая для реализации проекта, составляет 5,8 миллиарда евро. Эстония должна покрыть расходы в размере 1,35 миллиарда евро, в том числе из собственных инвестиций Таллинна — около 268 миллионов евро.

"Рутику: населению нужна целостность картины по Rail Baltic" >>

Амбициозный проект железнодорожной магистрали с самого начала попал под пристальное внимание общественности, поделив людей на два лагеря. Критики ставят под сомнение экономическую обоснованность проекта, в то время как сторонники пророчат рост пассажирского и грузового потоков.

Тема:
Rail Baltic — рельсы раздора (89)

По теме

Почему проект Rail Baltic "не заработает" без НАТО
У стен Рийгикогу пройдет митинг противников Rail Baltic
Эстония вместо Rail Baltic отдаст деньги своей железнодорожной компании
Еврокомиссия втрое урезала финансирование Rail Baltic
Теги:
нормы, документы, правила правописания, эстонский язык, проект, железная дорога, дискуссия о названии, RB Rail, Akkadian, Rail Baltica, Эдвинс Берзиньш, Илзе Расса, страны Балтии, Международная политика, Железнодорожный транспорт
Правила пользованияКомментарии
Загрузка...

Главные темы

Орбита Sputnik

  • Артиллеристы готовят пушку к выстрелу. Традиционный фестиваль реконструкции событий 1812 года Dinaburg-1812

    Сотни участников и тысячи зрителей собрались во втором по величине городе Латвии на традиционный фестиваль реконструкции событий 1812 года.

  • Строительство Белорусской АЭС в Островце

    Министр энергетики Литвы назвал строящуюся Белорусскую АЭС вопросом двусторонних отношений Евросоюза и Минска.

  • Президент Молдовы Игорь Додон

    Президент Молдовы Игорь Додон заявил, что приоритетная задача республики - в полном разблокировании поставок агропромышленных товаров в Россию.

  • Девушка идет по улице во время дождя

    Сильные дожди и грозы привели к подтоплениям в Бресте — на некоторых улицах вода стояла выше голени. Фото и видео из соцсетей.

  • международный аэропорт батуми

    Москвичка, которая ожидала вылета в аэропорту Батуми, родила малыша – роды принял дежурный врач, новостью поделились сотрудники аэропорта.

  • Футбол. ЧМ-2018. Матч Россия - Хорватия

    Абхазские любители футбола посетили города России, чтобы увидеть своих кумиров. Sputnik собрал самые яркие впечатления в одном материале.

  • Марат Багаев

    Альпинист и общественный деятель Марат Багаев рассказал Sputnik, как болельщики Мурата Гассиева хотят помочь земляку перед его боем в финале WBSS.

  • Артиллеристы готовят пушку к выстрелу. Традиционный фестиваль реконструкции событий 1812 года Dinaburg-1812

    Сотни участников и тысячи зрителей собрались во втором по величине городе Латвии на традиционный фестиваль реконструкции событий 1812 года.

  • Президент Молдовы Игорь Додон

    Президент Молдовы Игорь Додон заявил, что приоритетная задача республики - в полном разблокировании поставок агропромышленных товаров в Россию.