09:04 23 Сентября 2018
Прямой эфир
  • USD1.1759
  • RUB78.5108
Открытие завода компании Bars Technology в Татарстане

У Эстонии есть шанс стать "родиной" европейского аккумулятора

© Sputnik / Максим Богодвид
Новости Эстонии
Получить короткую ссылку
37440

Перспективный рынок электрических аккумуляторов и бытовых батареек Европы привлекает азиатские корпорации, которые подыскивают места для строительства новых заводов.

ТАЛЛИНН, 5 июн — Sputnik, Алексей Тоом. Азиатские корпорации подыскивают среди государств Европейского союза наиболее "гостеприимные", чтобы построить крупные заводы для производства аккумуляторов и бытовых батареек. Эстония, если она вовремя возьмется участвовать в этих многообещающих проектах и проявит гибкость, может получить состоятельного инвестора и обеспечить свое индустриальное будущее.

"Мы рассматриваем возможность производства элементов питания за пределами Китая и в том числе в странах Европы", — цитирует агентство Reuters директора по международным продажам компании BYD Batteries Джулию Чен. Китайская корпорация BYD, о которой ранее уже рассказывал портал Sputnik Эстония, намерена создать предприятия для производства как аккумуляторных батарей для электромобилей, так и бытовых электрических батареек.

Со странами, где могут быть построены новые заводы, корпорация пока не определилась, но очевидно, что она рассматривает европейский рынок как перспективный в силу принятых в ЕС планов снижения выбросов парниковых газов в атмосферу за счет, в частности, постепенной замены автомобилей на электромобили.

Британия может одарить Европу массовым электромобилем >>

"Это будет возможно там, где имеется рынок", — сказала Джулия Чен. Ее компания, вступившая в союз с американской Warren Buffett´s Berkshire Hathaway, совместно с южнокорейской SK Innovation, японской GS Yuasa Corp и еще одной китайской компанией Amperex Technology ведут активный поиск наиболее перспективных мест для строительства заводов в Европе.

Ради батареек Брюссель не постоит за ценой

Европейский союз вряд ли счастлив этим, поскольку хотел бы иметь собственные производства. Как уже рассказывал портал Sputnik Эстония, Брюссель заинтересован в воссоздании практически потерянной индустрии производства аккумуляторов и бытовых батарей и готов выделить на строительство крупных специализированных предприятий 2 миллиарда евро.

Европа может "ударить" электромобилем по Эстонии >>

Перспективный европейский рынок батарей оценивается примерно в 250 миллиардов евро к 2025 году. Задуманное в ЕС повсеместное использование электромобилей обеспечит большую часть этого грандиозного оборота. Однако европейские предприниматели не торопятся воспользоваться льготами и деньгами Брюсселя, чтобы взяться за изготовление аккумуляторов. Брюссель планирует примерно 10-20 новых заводов, но пока лишь шведская Northvolt AB взялась построить одно такое предприятие и получила на это льготный кредит.

Страна на берегу Балтики имеет хорошие шансы

Оптимистически настроенные эстонские предприниматели и экономисты считают, что Эстонии следует активнее пытаться привлечь китайских инвесторов. И уж тем более замечательно было бы договориться о создании на территории страны крупного промышленного предприятия. Всего один современный мощный завод, производящий востребованную в ЕС продукцию, пришелся бы очень кстати маленькой европейское стране.

В частности, эстонский экономист Петр Верницкий считает, что гипотетически Эстония вполне могла бы стать местом создания на средства китайских инвесторов крупного завода аккумуляторных батарей. Для этого она обладает достаточными трудовыми и иными относительно недорогими ресурсами, удобной инфраструктурой и выгодным географическим положением. Если же правительство озаботится созданием льготных условий для такого крупного предприятия хотя бы на начальном периоде его работы, то выбор китайской компании вполне мог бы пасть на Эстонию.

Однако, как полагает Верницкий, следует учитывать экологическую нагрузку подобного рода производств — как само оно, так и утилизация отработанных аккумуляторных батарей могут вызвать протесты природоохранных организаций.

Мэр Таллинна об электромобилях: дорого и непрактично >>

По теме

Эстония рискует отстать в гонке электромобилей
Эксперт: электромобили требуют изменения философии
Китай обогнал Европу на электромобиле
Теги:
батареи, аккумуляторы, электромобили, строительство аккумуляторного завода, Northvolt AB, Amperex Technology, GS Yuasa Corp, SK Innovation, Warren Buffett´s Berkshire Hathaway, BYD Batteries, Джулия Чен, Петр Верницкий, Брюссель, Южная Корея, Швеция, Япония, Евросоюз, Китай, США, Эстония, Экономика, бизнес и финансы
Правила пользованияКомментарии
Загрузка...

Главные темы

Орбита Sputnik

  • Афиша визита Папы Римского в Ригу

    Как министр иностранных дел Латвии получил от Папы Римского графский титул, какой Папа извинился за жестокость христианизации и как пострадала от конкордата с Ватиканом православная церковь

  • Директор  НИИ организации здравоохранения Давид Мелик-Гусейнов

    При вспышках АЧС лучше не покупать ни животных, ни мясо в странах, где распространяется заболевание. Но Литва смогла договориться об экспорте свинины с Украиной

  • Андрей Назаров

    Российским бизнесменам нужны гарантии, чтобы инвестировать в Молдову, заявил сопредседатель "Деловой России" Андрей Назаров. Пока все гарантии в руках президента Додона

  • Вид на Ялту со стороны Черного моря

    Южная Осетия представит свою продукцию на Ялтинском экономическом форуме-2019. Сегодня республика поставляет туда минеральную воду, но хочет большего

  • Афиша визита Папы Римского в Ригу

    Как министр иностранных дел Латвии получил от Папы Римского графский титул, какой Папа извинился за жестокость христианизации и как пострадала от конкордата с Ватиканом православная церковь

  • Андрей Назаров

    Российским бизнесменам нужны гарантии, чтобы инвестировать в Молдову, заявил сопредседатель "Деловой России" Андрей Назаров. Пока все гарантии в руках президента Додона