09:23 23 Августа 2017
Таллинн+ 8°C
Прямой эфир
Пресс-конференция проекта железнодорожной магистрали с европейской шириной колеи Rail Baltica

Жители Эстонии опасаются остаться без крыши с приходом Rail Baltica

© Sputnik / Вадим Анцупов
Новости
Получить короткую ссылку
Rail Baltic — рельсы раздора (51)
57750

Общественная организация гражданского объединения "Открыто о Rail Baltica" провела очередную ознакомительную пресс-конференцию для журналистов о долгосрочном проекте железной дороги от Таллинна до Берлина.

ТАЛЛИНН, 11 окт — Sputnik. На пресс-конференции общественного объединения "Открыто о Rail Baltica" (Avalikult Rail Baltikust) на вопросы журналистов отвечали транспортный аналитик Ханнес Лутс и председатель Сакуского волостного собрания Танель Отс. 

Транспортный аналитик Ханнес Лутс
© Sputnik / Вадим Анцупов
Транспортный аналитик Ханнес Лутс

По оценкам Лутса, амбициозный проект в любом случае увеличивает нагрузку на бюджет, что для государства безальтернативно плохо. Он также напомнил, что железная дорога требует еще и расходов на ремонт.

Описывая бюджет проекта, Танель Отс порезал на кусочки палку колбасы. Складывая кусочки вместе, он продемонстрировал, из чего складывается бюджет проекта. Деньги налогоплательщиков представляют собой маленький кусочек, однако дополнительная нагрузка на карман жителя Эстонии все равно ляжет, подчеркнул Отс.

Председатель Сакуского волостного собрания Танель Отс
© Sputnik / Вадим Анцупов
Председатель Сакуского волостного собрания Танель Отс

В ответ на вопрос корреспондента Sputnik Эстония, стоит ли бояться осуществления проекта Rail Baltica и ждать ли от него каких-то особых выгод народу Эстонии, председатель правления общественного объединения Avalikult Rail Baltikust Индрек Грусдам заявил, что данная организация создала в том числе и для решения данных вопросов и информирования жителей.

"Мы создали свою организацию как раз для того, чтобы люди имели как можно больше информации. Для этого и приглашаем специалистов на пресс-конференции для ведущих изданий страны, чтобы они доводили до читателя, как продвигается этот проект и что он нам несет", — сказал Грусдам.

Председатель правления общественного объединения Avalikult Rail Baltikust Индрек Грусдам
© Sputnik / Вадим Анцупов
Председатель правления общественного объединения Avalikult Rail Baltikust Индрек Грусдам

По его словам, прежде чем говорить о том, сколько денег получат владельцы земли, домов, хуторов, угодий в рамках компенсации от государства, если их собственность окажется на пути железнодорожного полотна, для начала между владельцем собственности и государством должны начаться переговоры.

Со стороны государства за переговоры с жителями отвечает Министерство экономики и коммуникаций, однако дату их начала предсказать сложно.

Государство должно ознакомиться с результатами исследований, очень деликатно создать взаимоприемлемый порядок отчуждения собственности, считает он.

Частный владелец имущества отдает государству собственность только в случае, если этого требуют интересы общества. Причем не бесплатно.

27% собственников, согласно опросу общества Avalikult Rail Baltikust, готовы к такому варианту. Но всеобщего понимания такой порядок у владельцев домов и земель в направлении Рапла — Пярну все-таки не находит.

Как сообщил Индрек Грусдам, раз согласия между государством и собственниками в решении вопроса нет, то сейчас правительство стоит перед вопросом, что и как делать в этом направлении дальше, пока вопрос висит в воздухе.

Проект Rail Baltica предусматривает строительство скоростной международной железной дороги от Таллинна до границы Литвы с Польшей. Ширина колеи составит 1435 мм (европейский стандарт), пассажирские поезда будут ходить со скоростью до 240 км/ч, а грузовые — до 120 км/ч. Проект, стоимость которого оценивают почти в 5 миллиардов евро, планируют завершить к 2024 году.

Тема:
Rail Baltic — рельсы раздора (51)

По теме

Литва подписалась под Rail Baltica под угрозой потери финансирования
Правительство предложило деятелям культуры не лезть не в свое дело
Отказ компаний спонсировать Rail Baltica может говорить о ее невыгодности
Rail Baltica в Латвии может пройти через заповедную зону
Европа даст на Rail Baltica еще 202 миллиона
Rail Baltica: рельсы раздора
Теги:
реакции, общественность, железная дорога, Эстония
Правила пользованияКомментарии
Загрузка...

Главные темы

Орбита Sputnik

  • Газовая плита

    Из-за новых санкций США против России могут пострадать латвийские потребители - цены на газ вырастут.

  • Высоковольтные провода Висагинской АЭС, архивное фото

    Стоимость электроэнергии в Литве и других прибалтийских республиках за неделю выросла на 11%.

  • Валерий Трибой

    В Молдове бывшего замминистра экономики, обвиненного в нанесении особо крупного ущерба бюджету страны, приговорили к штрафу.