02:42 15 Августа 2018
Прямой эфир
  • USD1.1406
  • RUB75.8530
В пресс-центре Sputnik Эстония - видеомост о преимуществах электромобиля перед автомобилями с ДВС

Электрокар: авто будущего или технологический каприз

© Sputnik / Вадим Анцупов
Пресс-центр
Получить короткую ссылку
11230

В пресс-центре Sputnik Эстония специалисты пяти стран обсудили на видео-конференции возможности внедрения на рынок электромобилей и связанные с этим сложности

ТАЛЛИНН, 13 фев – Sputnik, Илона Устинова. В понедельник, 12 февраля, в пресс-центре Sputnik Эстония прошел видео-мост, на котором специалисты из Эстонии, Молдовы, Украины, Кыргызстана и Беларуси обсудили преимущества электромобиля перед автомобилями с двигателем внутреннего сгорания. Каждый из них отметил, каким образом развивается рынок электрокаров в их стране и с какими трудностями приходится сталкиваться.

В пресс-центре Sputnik Эстония - видеомост о преимуществах электромобиля перед автомобилями с ДВС
© Sputnik / Вадим Анцупов
В пресс-центре Sputnik Эстония состоялся видеомост о преимуществах электромобиля перед автомобилями с ДВС

Украина

Генеральный директор Всеукраинской Ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко рассказал о том, как планируется развитие рынка электромобилей на Украине.

Он отметил, что в 2016 году была отменена пошлина на ввоз электрокаров на Украину, в связи с чем продажа и импорт такого транспорта увеличились почти вдвое. В будущем они намерены организовать производство электромобилей для внешних рынков.

"Для этого Министерство инфраструктуры Украины уже подготовило законопроект, который мы будем лоббировать. Он связан с отменой НДС и акциза не только при импорте электрокаров, но и их производстве на Украине", – рассказал Назаренко.

Он также добавил, что планируется отменить налоги при импорте и производстве комплектующих зарядных станций на Украине. В том числе освободить от НДС услуги такси, если таксопарк будет состоять из электрокаров.

Эстония

В Таллиннской студии в качестве эксперта выступил Эрмо Контсон — председатель правления фирмы по предоставлению услуг электротакси.

По его словам, когда 6 лет назад приобретали первые электромобили, никто не верил в реальную необходимость такого транспорта. Однако он уверен, что в скором будущем люди начнут охотнее переходить на новые автомобили, которые не используют в качестве топлива бензин или дизель.

Эстония выделит около 30 млн евро на экологические проекты >>

"Очень важно, чтобы государство тоже помогало, потому что самая большая сложность для внедрения электромашин — это небольшое количество мест, где можно зарядить машину. Первое, что государство должно сделать, – организовать инфраструктуру", – считает Контсон.

Он также уверен, что через 10 лет возникнет кризис с бензиновым и дизельным топливом, а цены станут настолько высокими, что это создаст не лучшую в экономике ситуацию.

Контсон, в свою очередь, поддерживает спикера из Украины в вопросе отмены налога на импорт электромобилей.

Молдова

Директор автосалона в Кишинёве Николай Некрасов поделился ситуацией на рынке электромобилей в Молдове.

"Исходя из того, что рынок маленький, на сегодняшний день он не интересен дилерам и компаниям, которые представляют автомобильные марки, и, возможно, не так интересен и покупателям", – рассказал Некрасов.

При этом первые шаги были предприняты уже в 2016 году, когда исключили НДС при ввозе электрокаров в страну. Второй шаг, по его словам, будет совершен предстоящей весной, когда запустят новый закон по утилизации отходов, в том числе и батарей.

"Возможно, с развитием инфраструктуры тема станет актуальной и для нашей страны. Думаю, что развитие этого тренда в Молдове появится к 2021 году на основе подержанных электромобилей, привезенных из Европы. А новые начнут появляться не раньше 2025 года", – объяснил Некрасов.

Беларусь

Из Минска выступал Владимир Нистюк — исполнительный директор ассоциации ''Возобновляемая энергетика'', доктор философии МАИТ в области информационных технологий.

"Государство сейчас очень внимательно относится к соглашению, которое требует от нас решения самой сложной проблемы земной цивилизации – экологической. Как раз электротранспорт может сыграть в этом очень значительную роль" – считает Нистюк.

Он заметил, что на данный момент не очень хорошо развита инфраструктура по зарядке и сервису таких автомобилей, однако наука и мастера опережают время — и уже появились первые экспериментальные образцы белорусского электромобиля. Также появилось несколько зарядных станций, которые работают на основе солнечной энергии. А в Минске уже успешно используются электробусы.

"Что важно, ЕС через соответствующие программы начинает оказывать содействие в развитии электротранспорта в Беларуси", – подчеркнул Нистюк.

Он уверен, что Беларусь придет к массовому использованию электрокаров примерно через 10-12 лет.

Кыргызстан

В студии Бишкека присутствовал заместитель директора Государственного агентства охраны окружающей среды и лесного хозяйства при правительстве Кыргызстана Арсен Рыспеков.

Он рассказал, что уже около 10 лет над их столицей можно наблюдать фотохимический туман. Поэтому повсеместно начали подниматься вопросы о загрязнении окружающей среды. После анализа темы выяснилось, что первое место по объемам загрязнения атмосферы в Кыргызстане занимает автотранспорт, что составляет около 80%.

"Одним из планов решения проблемы стало развитие у нас электромобилей. Мы хотим обратиться к мэрии нашего города, чтобы этот вопрос проработать и закупить электроавтобусы. Но пока что проблема состоит в их обслуживании", – объяснил Рыспеков.

Поэтому второй важный вопрос, который был выдвинут на повестку дня, — привлечение инвесторов, чтобы открыть в Кыргызстане завод по сборке электромобилей, как пассажирских, так и индивидуальных. И третья задача, по словам Рыспекова, в рамках программы Евросоюза освободить от налогов и пошлин импорт автомобилей. Параллельно будет необходимо развивать инфраструктуру по их подзарядке.

© Sputnik
Видеомост: электромобили на дорогах Эстонии и других стран

Представители всех стран сошлись во мнении, что основные проблемы, которые на данный момент существуют для увеличения количества электромобилей в городах, — это развитие инфраструктуры для зарядных устройств таких машин и утилизация батарей. Необходимо также добиться субсидий со стороны государства, бесплатных парковок и льгот для юридических лиц.

По теме

Volkswagen вплотную берется за электромобили
Китай обогнал Европу на электромобиле
Мэр Таллинна об электромобилях: дорого и непрактично
Теги:
ДВС, электротакси, инфраструктура, зарядка, электромобили, импорт, рынок, автосалон, транспорт, экология, видеомост, Министерство инфраструктуры Украины, Арсен Рыспеков, Николай Некрасов, Владимир Нистюк, Олег Назаренко, Эрмо Контсон, Республика Беларусь, ЕС, Молдова, Украина, Кыргызстан, Эстония, Общество, Наука и технологии, Окружающая среда
Правила пользованияКомментарии
Загрузка...

Главные темы

Орбита Sputnik

  • Пикет семейных врачей и учителей

    Профсоюз работников образования и науки Латвии планирует провести пикет возле Сейма – зарплаты педагогам до сих пор не повысили.

  • Бармен разливает напитки, архивное фото

    Журналистка из Санкт-Петербурга на своей странице в Facebook поделилась впечатлениями о том, как в странах Балтии относятся к алкоголю.

  • Курс валют

    Sputnik выяснил, как валютная турбулентность в мировой экономике, а также предстоящие в 2019 году парламентские выборы в Молдове отразятся на курсе лея.

  • Минчане

    Власти Беларуси не должны допустить, чтобы половина населения страны проживала в Минске и его окрестностях.

  • Ангела Меркель

    Визит немецкого канцлера Ангелы Меркель в Грузию, предположительно, состоится 23-24 августа, заявил глава МИД страны Давид Залкалиани.

  • Отдых в Абхазии

    Абхазия стала одним из лидеров среди зарубежных направлений выездов российских граждан в первом полугодии 2018 года, уступив только Турции.

  • Мэр города Балыкчи Алмаз Мамбетов (в центре). Архивное фото

    На странице мэра Балыкчи в Facebook появились комментарии, разгневавшие пользователей. Пресс-служба заявила, что аккаунт был взломан.

  • Горы в Таджикистане. Архивное фото

    Состояние брянского альпиниста, пострадавшего при жесткой посадке вертолета Ми-8, не позволяет отправить его из Таджикистана на родину.

  • IT-система

    Уголовное наказание вплоть до лишения свободы сроком на пять лет может быть введено за незаконный доступ к сети телекоммуникаций в Узбекистане.

  • 1 сентября 2016 Цхинвал школьники

    Начало занятий в учебных заведениях Южной Осетии будет перенесено с 1 на 5 сентября — это решение связано с годовщиной Бесланской трагедии.

  • Пикет семейных врачей и учителей

    Профсоюз работников образования и науки Латвии планирует провести пикет возле Сейма – зарплаты педагогам до сих пор не повысили.

  • Курс валют

    Sputnik выяснил, как валютная турбулентность в мировой экономике, а также предстоящие в 2019 году парламентские выборы в Молдове отразятся на курсе лея.