18:41 23 Июня 2018
Прямой эфир
  • USD1.1648
  • RUB73.5314
Железная дорога. Иллюстративное фото

На акцию протеста против Rail Baltic ждут порядка 3000 человек

© Pixabay
Общество
Получить короткую ссылку
Rail Baltic — рельсы раздора (89)
11290

В субботу, 22 апреля, в центре Таллинна противники проекта строительства трансбалтийской железнодорожной магистрали Rail Baltic выйдут на акцию протеста; организаторы надеются, что количество демонстрантов составит порядка трех тысяч человек

ТАЛЛИНН, 20 апр — Sputnik. Организаторы акции намерены передать послание с доводами против строительства железной дороги парламенту. По их мнению, соглашение по Rail Baltic, подписанное в конце января премьер-министрами стран Балтии, в его настоящем виде ратифицировать нельзя. Как рассказал Sputnik Эстония один из организаторов акции и лидер Профсоюза железнодорожников Олег Чубаров, на то есть несколько причин.

"Не были проведены правильные ни экономические, ни геологические анализы. Неизвестно, как постройка скоростной трассы будет влиять на окружающую среду. В том виде, в котором об этом сегодня заявляет правительство, эти пункты не обоснованы", — отметил он.

Поспешные решения

Гражданская активистка и член правления НКО "Родители Эстонии" Анастасия Рая, также поддержавшая акцию протеста, пояснила, что противники Rail Baltic выступают не против трассы в целом, а против настоящего соглашения, которое ожидает ратификации. Его, как считают активисты, необходимо доработать, так как в тексте имеется много ошибок и недочетов.

"Все решения принимаются поспешно. Даже не все экспертизы и анализы проведены. Мы за то, чтобы этот проект был доработан и доведен до ума", — отметила она.

Из общего кармана

Олег Чубаров добавил, что сегодня у государства не хватает средств даже на поддержание уже существующей железнодорожной инфраструктуры — каждый год ее обслуживание требует дополнительных субсидий.

Так, только с начала 2017 года для этих целей понадобилось дополнительное финансирование в размере 30 миллионов евро. С каждым годом эта сумма будет расти, так как показатели транзита, который влиял на большую часть дохода эстонской железной дороги, значительно упали, отметил эксперт.

По мнению Чубарова, аналогичная проекту Rail Baltic железнодорожная магистраль уже существует, и она связывает между собой города Таллинн, Тарту, Валгу, Ригу и Вильнюс. "Эту трассу необходимо привести в порядок, чтобы скорость движения состава была соответствующей. Не надо вкладывать больших средств, требуется провести ремонт железнодорожных путей и закупить состав. Все это намного дешевле, чем тот проект, в который сегодня хотят вложить деньги", — объяснил он.

Если все-таки этот проект воплотится в жизнь, то в дальнейшем расходы на обслуживание этой железной дороги лягут на плечи налогоплательщиков, уверен Чубаров.

Акция протеста против соглашения по Rail Baltic пройдет в субботу, 22 апреля, на площади Свободы в центре Таллинна. Чубаров выразил надежду, что на субботнюю акцию придут порядка трех тысяч человек.

Справка:

Проект Rail Baltic предусматривает строительство скоростной международной железной дороги от Таллинна до границы Литвы с Польшей. Ширина колеи, согласно евростандарту, составит 1435 мм. Пассажирские поезда смогут развивать скорость до 240 км в час, грузовые — до 120 км в час. Новая трасса на 85% финансируется фондом слияния Европы. Общая стоимость проекта составляет 5 миллиардов евро, эстонская доля в нем — 1,3 миллиарда при собственном финансировании 197-262 миллиона евро.

Проект Rail Baltic
© Sputnik /
Проект Rail Baltic
Тема:
Rail Baltic — рельсы раздора (89)

По теме

Чубаров: обслуживание Rail Baltic ляжет на плечи налогоплательщиков
Обращение по Rail Baltic обсудят в Рийгикогу, но выбор сделан
Премьеры стран Балтии подписали в Таллинне соглашение по Rail Baltic
Теги:
протест против Rail Baltica, Rail Baltic, Анастасия Рая, Олег Чубаров, страны Балтии, Таллинн, Эстония, Железнодорожный транспорт
Правила пользованияКомментарии
Загрузка...

Главные темы

Орбита Sputnik

  • Самолет польской авиакомпании LOT

    Почему самолет польской авиакомпании, выполнявший рейс из Варшавы в Ригу, спустя полчаса после взлета вернулся в аэропорт польской столицы?

  • Супермаркет

    В Литве в последнее воскресенье месяца и по праздничным дням больше не будут работать магазины.

  • Кристина Лесник

    Вице-премьер по реинтеграции Молдовы рассказала в эфире радиостудии Sputnik, станет ли нынешний год переломным в отношениях Кишинева и Тирасполя.

  • Молоко, архивное фото

    Россельхознадзор отменил запрет на поставки молочной продукции из Беларуси – поставки разрешили предприятиям, включенным в "дорожную карту".

  • Особняк на улице Ингороква, 6

    Колумнист Sputnik Екатерина Микаридзе в рамках проекта "Прогулки по Тифлису" рассказывает историю загадочного особняка на улице Ингороква.

  • Рабочий визит в Южную Осетию Олега Говоруна

    Владимир Путин переназначил Олега Говоруна начальником управления президента России по социально-экономическому сотрудничеству с СНГ, Абхазией и Южной Осетией.

  • Саженцы, фото из архива

    Министерство экологии и природных ресурсов Азербайджана намерено провести масштабную акцию по озеленению Баку и привлечь к этому делу жителей столицы.

  • Смерч в Армении

    На южном берегу Севана было замечено неожиданное для Армении природное явление – смерч.

  • Министр здравоохранения Елжан Биртанов в ходе поездки в Северо-Казахстанскую область

    Министр здравоохранения Казахстана рассказал о реформах в сестринском деле и вспомнил о том, как работал медбратом.

  • Игрок России Алан Дзагоев

    Полузащитник команды России Алан Дзагоев должен вернуться к тренировкам в общей группе после матча групповой стадии ЧМ-2018 с уругвайцами.

  • Самолет польской авиакомпании LOT

    Почему самолет польской авиакомпании, выполнявший рейс из Варшавы в Ригу, спустя полчаса после взлета вернулся в аэропорт польской столицы?

  • Кристина Лесник

    Вице-премьер по реинтеграции Молдовы рассказала в эфире радиостудии Sputnik, станет ли нынешний год переломным в отношениях Кишинева и Тирасполя.